第284章 新能源汽车发展的导航人(第2/2 页)
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环节的加价,到消费者手中的市场售价可能会达到7万元,甚至更高。
随着产能扩大和技术提升,这样的电池包,市场售价有望降低到5万元左右。”
一辆售价十几万的传统燃油车,其发动机成本通常在1.5万到3万元之间,变速箱成本在1.2万到2.25万元之间。
新能源汽车虽然不需要传统发动机和变速箱,但需要电机和其他相关部件。
综合考虑,在相同配置下,售价十几万的电动汽车的制造成本可能会比燃油车高出约3万元。
如果经常开车的话,购买新能源汽车比较划算。
好处就是,环保、静音、加速快、长期使用成本低;
劣势也比较明显,充电时间长、依赖充电站、电池安全隐患,冬天电池衰减非常明显。
郝强总结道:“因此,在初期阶段,相同配置下,电动汽车的成本会略高于同级别的燃油车。 <
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